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通常电池弹簧是采用镀镍碳线来做的，为什么？因为镀镍碳线导电性能强，还有个别用户会采用铜，铁，或者是不锈钢来做的。

　　1、许多客户在采用电池弹片时都是为电池片采用什么材质而纠结，其实电池弹簧i片就合适用那几种材料：冷板（即我们说的铁）、锰钢、黄铜、磷青铜。

　　具体在这几类材料里选哪种，那就要看装电池的塑胶壳构造和产品的价值以及使用环境了。像这类一般的电池片通常全是选用冷板镀镍就行了，镀镍后效果非常好，成本也很低。假如您的商品应用环境很潮湿那还可以考虑用黄铜的材质做，那样就成本要高好几倍。

　　2、一般的冷板镀镍的我司历经封油，像这类弹片式的电池弹簧i片通常都是采用锰钢（65M）或磷青铜做，有的客户将会觉得用不锈钢的做弹性会好点，可是您没有考虑到不锈钢的材质不粘锡，也就是你没办法焊接或很难焊接。弹簧（压簧）是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的。其实锰钢的材质经过热处理后弹性跟不锈钢的差不多。

　　针对磷青铜的材质都是这类产品常用的，弹性也好，不生锈，电阻低，易焊接，可是磷青铜的成本较高。

　通常将我们在选用耐腐蚀的弹簧材料时基本考虑的就是不锈钢i弹簧.这个是有重要的因素的.本文既是讲解不锈钢材质这部分.

　　一:不锈钢是具有60年发展历程的现代材料

　　自本世纪初发明不锈钢以来，不锈钢就把现代材料的形象和建筑应用中的声誉集于一身，使其竞争对手羡慕不已。

　　只要钢种选择的正确，加工适当，***合适，不锈钢不会产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，***终形成孔洞。不锈钢还是建筑用金属材料中强度i高的材料之一。由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性，所以它能使结构部件永i久地保持工程设计的完整性。含铬不锈钢还集机械强度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可满足建筑师和结构设计人员的需要。

　　在建筑、大楼和结构的行业中，不锈钢成功的关键是其具有良好的耐腐蚀性能。

异形弹簧成形机通常是指生产各类拉伸弹簧，扭转弹簧及各种卡环和其它弹性元件的成形设备。此类机床的复杂程度比卷制压缩弹簧的卷簧机要高些，也称为多工位机床。吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。国内卷绕尾钩扭簧的常用专机是直尾卷簧机。它的动作采用齿轮齿条机构，送料方式是往复式单向送给机构，卷簧形式是有芯卷绕，其节距控制依靠垂直方向移动的滑杆通过凸轮来实现。切断机构也是由凸轮控制，此类机器只能制作简单的扭簧，国产的型号是Z56-25。只能生产钢丝直径在2.5mm以下的扭簧。

安装空间：压缩弹簧的设计必须要清楚地了解，需要安装弹簧空间，才能有效掌握压缩弹簧的基本制造条件，直径，圈数，自由长。

活动行程载荷：压缩弹簧设计，必须清楚地了解弹簧的工作行程的位置，以及所需的弹性载荷。确定所需的弹性，可以确定材料，直径，圈数。

环境因素：弹簧在不同的环境中，会受环境因素的影响，并影响使用寿命，所以设计师必须考虑到环境温度和湿度的变化，对弹簧寿命的温度影响很大，湿度很容易使弹簧产生氧化。因此环境因素可以决定弹簧是否为表面处理和材料选择。

拉簧两端与安装空间：拉伸弹簧的末端会影响钩子和自由延伸的长度。安装空间可以确定弹簧的外径，圈数以及钩子的样式。

预拉负荷、预压载荷：预拉负荷是确定弹簧材料和直径，可以调节预拉、预压弹簧总长度的大小。

心轴的外径：扭转弹簧的内径由心轴的尺寸决定，但只有在弹簧更换后才能保留适当的余量。

安装空间的内径：如果弹簧装置的扭转进入嵌入式需要考虑嵌入空间。该空间决定了弹簧的外径，长度的长度，圈数。

扭力支点：扭力弹簧工作必须有一个点，这一点可以确定扭杆的长度和形式。